KE 178, 大韓航空 178
數據日期由
航空公司大韓航空 (KE)
航線香港 -> 首爾 仁川
班次
每天出發
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| 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 |
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| 日 | 一 | 二 | 三 | 四 | 五 | 六 |
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= 已出發
= 已取消
取消出發數目0
平均延誤19 分鐘
最差延誤189 分鐘
延誤 (分鐘)
起飛記錄
2025-04-19出發時間原定
上午 12:45實際
上午 12:45延誤
0 分鐘
上午 12:45實際
上午 12:45延誤
0 分鐘
2025-04-18出發時間原定
上午 12:45實際
上午 01:07延誤
22 分鐘
上午 12:45實際
上午 01:07延誤
22 分鐘
2025-04-17出發時間原定
上午 12:45實際
上午 12:57延誤
12 分鐘
上午 12:45實際
上午 12:57延誤
12 分鐘
2025-04-16出發時間原定
上午 12:45實際
上午 01:00延誤
15 分鐘
上午 12:45實際
上午 01:00延誤
15 分鐘
2025-04-15出發時間原定
上午 12:45實際
上午 01:12延誤
27 分鐘
上午 12:45實際
上午 01:12延誤
27 分鐘
2025-04-14出發時間原定
上午 12:45實際
上午 12:50延誤
5 分鐘
上午 12:45實際
上午 12:50延誤
5 分鐘
2025-04-13出發時間原定
上午 12:45實際
上午 12:57延誤
12 分鐘
上午 12:45實際
上午 12:57延誤
12 分鐘
2025-04-12出發時間原定
上午 12:45實際
上午 12:43延誤
0 分鐘
上午 12:45實際
上午 12:43延誤
0 分鐘
2025-04-11出發時間原定
上午 12:45實際
上午 12:44延誤
0 分鐘
上午 12:45實際
上午 12:44延誤
0 分鐘
2025-04-10出發時間原定
上午 12:45實際
上午 03:54延誤
189 分鐘
上午 12:45實際
上午 03:54延誤
189 分鐘
2025-04-09出發時間原定
上午 12:45實際
上午 12:48延誤
3 分鐘
上午 12:45實際
上午 12:48延誤
3 分鐘
2025-04-08出發時間原定
上午 12:45實際
上午 12:48延誤
3 分鐘
上午 12:45實際
上午 12:48延誤
3 分鐘
2025-04-07出發時間原定
上午 12:45實際
上午 01:00延誤
15 分鐘
上午 12:45實際
上午 01:00延誤
15 分鐘
2025-04-06出發時間原定
上午 12:45實際
上午 01:25延誤
40 分鐘
上午 12:45實際
上午 01:25延誤
40 分鐘
2025-04-05出發時間原定
上午 12:45實際
上午 12:49延誤
4 分鐘
上午 12:45實際
上午 12:49延誤
4 分鐘
2025-04-04出發時間原定
上午 12:45實際
上午 12:51延誤
6 分鐘
上午 12:45實際
上午 12:51延誤
6 分鐘
2025-04-03出發時間原定
上午 12:45實際
上午 01:24延誤
39 分鐘
上午 12:45實際
上午 01:24延誤
39 分鐘
2025-04-02出發時間原定
上午 12:45實際
上午 12:57延誤
12 分鐘
上午 12:45實際
上午 12:57延誤
12 分鐘
2025-04-01出發時間原定
上午 12:45實際
上午 01:37延誤
52 分鐘
上午 12:45實際
上午 01:37延誤
52 分鐘
2025-03-31出發時間原定
上午 12:45實際
上午 01:10延誤
25 分鐘
上午 12:45實際
上午 01:10延誤
25 分鐘
2025-03-30出發時間原定
上午 12:55實際
上午 01:01延誤
6 分鐘
上午 12:55實際
上午 01:01延誤
6 分鐘
2025-03-29出發時間原定
上午 12:55實際
上午 01:07延誤
12 分鐘
上午 12:55實際
上午 01:07延誤
12 分鐘
2025-03-28出發時間原定
上午 12:55實際
上午 01:04延誤
9 分鐘
上午 12:55實際
上午 01:04延誤
9 分鐘
2025-03-27出發時間原定
上午 12:55實際
上午 01:01延誤
6 分鐘
上午 12:55實際
上午 01:01延誤
6 分鐘
2025-03-26出發時間原定
上午 12:55實際
上午 12:51延誤
0 分鐘
上午 12:55實際
上午 12:51延誤
0 分鐘
2025-03-25出發時間原定
上午 12:55實際
上午 01:02延誤
7 分鐘
上午 12:55實際
上午 01:02延誤
7 分鐘
2025-03-24出發時間原定
上午 12:55實際
上午 01:01延誤
6 分鐘
上午 12:55實際
上午 01:01延誤
6 分鐘
2025-03-23出發時間原定
上午 12:55實際
上午 01:09延誤
14 分鐘
上午 12:55實際
上午 01:09延誤
14 分鐘
2025-03-22出發時間原定
上午 12:55實際
上午 01:17延誤
22 分鐘
上午 12:55實際
上午 01:17延誤
22 分鐘
2025-03-21出發時間原定
上午 12:55實際
上午 01:10延誤
15 分鐘
上午 12:55實際
上午 01:10延誤
15 分鐘
2025-03-20出發時間原定
上午 12:55實際
上午 12:53延誤
0 分鐘
上午 12:55實際
上午 12:53延誤
0 分鐘
| 日期 | 原定出發時間 | 實際出發時間 | 延誤 |
|---|---|---|---|
| 2025-04-19 | 上午 12:45 | 上午 12:45 | 0 分鐘 |
| 2025-04-18 | 上午 12:45 | 上午 01:07 | 22 分鐘 |
| 2025-04-17 | 上午 12:45 | 上午 12:57 | 12 分鐘 |
| 2025-04-16 | 上午 12:45 | 上午 01:00 | 15 分鐘 |
| 2025-04-15 | 上午 12:45 | 上午 01:12 | 27 分鐘 |
| 2025-04-14 | 上午 12:45 | 上午 12:50 | 5 分鐘 |
| 2025-04-13 | 上午 12:45 | 上午 12:57 | 12 分鐘 |
| 2025-04-12 | 上午 12:45 | 上午 12:43 | 0 分鐘 |
| 2025-04-11 | 上午 12:45 | 上午 12:44 | 0 分鐘 |
| 2025-04-10 | 上午 12:45 | 上午 03:54 | 189 分鐘 |
| 2025-04-09 | 上午 12:45 | 上午 12:48 | 3 分鐘 |
| 2025-04-08 | 上午 12:45 | 上午 12:48 | 3 分鐘 |
| 2025-04-07 | 上午 12:45 | 上午 01:00 | 15 分鐘 |
| 2025-04-06 | 上午 12:45 | 上午 01:25 | 40 分鐘 |
| 2025-04-05 | 上午 12:45 | 上午 12:49 | 4 分鐘 |
| 2025-04-04 | 上午 12:45 | 上午 12:51 | 6 分鐘 |
| 2025-04-03 | 上午 12:45 | 上午 01:24 | 39 分鐘 |
| 2025-04-02 | 上午 12:45 | 上午 12:57 | 12 分鐘 |
| 2025-04-01 | 上午 12:45 | 上午 01:37 | 52 分鐘 |
| 2025-03-31 | 上午 12:45 | 上午 01:10 | 25 分鐘 |
| 2025-03-30 | 上午 12:55 | 上午 01:01 | 6 分鐘 |
| 2025-03-29 | 上午 12:55 | 上午 01:07 | 12 分鐘 |
| 2025-03-28 | 上午 12:55 | 上午 01:04 | 9 分鐘 |
| 2025-03-27 | 上午 12:55 | 上午 01:01 | 6 分鐘 |
| 2025-03-26 | 上午 12:55 | 上午 12:51 | 0 分鐘 |
| 2025-03-25 | 上午 12:55 | 上午 01:02 | 7 分鐘 |
| 2025-03-24 | 上午 12:55 | 上午 01:01 | 6 分鐘 |
| 2025-03-23 | 上午 12:55 | 上午 01:09 | 14 分鐘 |
| 2025-03-22 | 上午 12:55 | 上午 01:17 | 22 分鐘 |
| 2025-03-21 | 上午 12:55 | 上午 01:10 | 15 分鐘 |
| 2025-03-20 | 上午 12:55 | 上午 12:53 | 0 分鐘 |